De keuze tussen kopen en huren hangt vooral af van één vraag: hoe vaak staat de kraan straks echt te draaien? Zet je hem wekelijks in, dan verdient een eigen machine zichzelf terug. Gebruik je hem een paar keer per jaar, dan betaal je bij koop vooral voor stilstand.
Wanneer kopen loont
Kopen is interessant zodra een kraan een vast onderdeel van je werk wordt. Denk aan een aannemer die doorlopend projecten draait waar gehesen moet worden. Elke dag dat je een huurmachine op de bouwplaats hebt staan, tikt de teller door. Bij intensief gebruik groeien de huurkosten op termijn boven de aanschafprijs uit.
Een eigen kraan geeft je bovendien planningsvrijheid. Je bent niet afhankelijk van de beschikbaarheid bij een verhuurder en je ploeg leert één machine door en door kennen. Dat scheelt opstarttijd per klus.
Wil je een hijskraan kopen, reken dan verder dan het prijskaartje alleen. Een leverancier die ook onderhoud en reparatie verzorgt, bespaart je later veel geregel. Een kraan die stilstaat door een gebrek aan onderdelen of service kost je namelijk direct productie-uren, en dat werkt door in je hele planning.
Wanneer huren de betere optie is
Huren wint het zodra de inzet onregelmatig is. Heb je één project waar zwaar gehesen moet worden en daarna maandenlang niets, dan is een eigen kraan dood kapitaal. Hij staat op je balans en vraagt onderhoud, terwijl hij niets oplevert.
Ook bij wisselende projecten is huren praktisch. Niet elke klus vraagt dezelfde machine. Voor een binnenstedelijke renovatie heb je bijvoorbeeld iets anders nodig dan voor nieuwbouw op een ruime kavel. Wie per project een kraan huren kan, kiest telkens de machine die bij dat werk past in plaats van zijn eigen kraan overal in te passen.
Een derde voordeel is dat bij huur de zorg voor keuringen en onderhoud bij de verhuurder ligt. Jij krijgt een machine die klaar is voor gebruik en hoeft zelf geen kennis van kraantechniek in huis te halen.
De kosten die je in beide gevallen meeneemt
Bij zowel koop als huur is de machineprijs nooit het hele plaatje. Vergelijk daarom altijd op totale kosten per project. Denk aan posten zoals:
- Transport: een bouwkraan komt niet vanzelf op de bouwplaats.
- Montage en demontage: specialistisch werk dat je door vakmensen laat doen.
- Keuringen: hijsmaterieel moet periodiek gekeurd worden, anders mag je er niet mee werken.
- Onderhoud en reparatie: bij koop voor eigen rekening, bij huur meestal inbegrepen.
- Stilstand: een kapotte of ongebruikte kraan kost geld zonder iets op te leveren.
Bij huur zitten veel van deze posten in het tarief, al verschilt dat per afspraak. Vraag daarom na wat precies is inbegrepen. Bij koop komen ze bovenop de aanschafprijs, maar spreid je ze over jaren van gebruik. Daarom draait de vergelijking altijd om inzeturen: hoe meer de kraan draait, hoe gunstiger kopen uitpakt.
Leasen als tussenvorm
Twijfel je, dan is leasen het overwegen waard. Je spreidt de investering over een langere periode en houdt werkkapitaal vrij voor andere zaken, zoals personeel of materiaal. Tegelijk heb je de machine permanent tot je beschikking, net als bij koop. Voor groeiende bouwbedrijven die nog niet weten hoe hun orderportefeuille zich ontwikkelt, is dat een logische middenweg.
Zo kom je tot een besluit
Zet je verwachte inzet voor de komende twee tot drie jaar op papier en reken naast kopen en huren ook leasen door, inclusief alle bijkomende kosten. Komt de kraan structureel aan het werk, dan is kopen of leasen verstandig. Blijft de inzet incidenteel of wisselend per project, dan huur je per klus. Leg je situatie daarna voor aan een leverancier die zowel verkoopt als verhuurt. Die heeft geen belang bij één uitkomst en kan je cijfers toetsen aan de praktijk.
